Jeg har de siste årene rodd en del på romaskin (ca 1000 km pr år) , og også egne båter. Spesielt spissbåten vi har på hytta har blitt mye brukt. Etter å ha prøvd Sjøsportsklubben sin robåt-fikk jeg en ide om å bygge min egen båt med sliding seat. Det er noe meditativt i det med å ro – spesielt langt. Dette er på ingen måte noe annet enn et ganske impulsivt opplegg – på samme måte som denne bloggen.
For å gjøre en lang historie kort falt valget på Angus Rowboats, som har to modeller jeg vurderte. Enten Expedition eller Rowcruiser. Båten er mye brukt i racet til Alaska (R2AK) som arrangeres årlig – der det er en fordel at lagkameraten kan sove samtidig som den andre ror.
Fordeler med Rowcruiser: Den har soveplass. Det er vel faktisk den eneste fordelen.
Samtidig har den enorm lastekapasitet – hele 400 kg, noe jeg strengt tatt ikke trenger. Løftingen forut gjør at det blir mer vindfang, og problematisk kanskje å holde kursen.
Båten kan utstyres med «Flottører» eller Akas, og seil, og det er mulig å ha senkekjøl (Daggerboard).
Båttegninger ble bestilt fra Angus Rowboatshttps://angusrowboats.com/
Man har 3 valg: Enten bestille komplett kit fra Canada, printe selv med egen printer og overføre til Okoume kryssfiner som man skaffer seg selv, eller sende de digitale filene til en leverandør for printing av Okoume direkte.
Jeg sjekket alle muligheter for å få tak i Okoume i Norge, men slo det fra meg. Prisene som var oppgitt var helt ekstreme. Det var noen firma i Sverige som kunne lever kryssfiner til akseptabel pris og frakt og toll var også innafor, men så var det dette med utskrift av disse tegningene. Det er faktisk mulig å skrive ut tegningene på A4, og et system for det, men veldig mye arbeid, som vil kreve presisjon på millimeter nivå.
Valget falt på å bestille fra https://www.fyneboatkits.co.uk/ Fyne Boatkits. De har vært enestående samarbeidsvillige. Bestilte også årer derifra, og diverse kvistfri douglasgran som de har der borte.
Byggetegningene beskriver bruk av 200 g/m2 enkeltvevd glassfiber med bredde 50 tommer – dette er ikke å oppdrive i Norge, så jeg kjøpte 1 meters bredde. Dette burde jeg istedet bestilt fra UK, for smalere duk lager mye mer stygge skjøter – mye pussing i ettertid.
Jeg bestemte meg for å handle mest mulig lokalt, så epoxy ble bestilt lokalt – 30 kg, og jeg skal også få luker til rommet forut og akterut via lokalt firma. I realiteten blir det bestilt fra https://www.flak.no/ – disse har også vært veldig løsningsorienterte.
Når det gjelder ror, så fant jeg et sett som benyttes på Optimistjolle hos https://www.westsystem.no/
Byggestedet mitt er enestående bra, men jeg har slitt med temperaturen. Naboen til garasjen er kryptominer, og når strømprisen er lav er det svært varmt, mens når prisen er høy er det kaldt. Prisen har vært høy i store deler av byggeperioden, og frustrasjonen var nok ganske fremtredende en periode. Kunne vært ferdig for lenge siden hadde det ikke vært for det, og resultatet på selve skroget kunne nok vært bedre også.
Epoxyen oppfører seg rart når det er kjølig – den blir hard å påføre, men når den herder blir den varm og da renner det, dette kan skje lang tid etter påføring.
Jeg valgte å kjøpe en symmetrisk åre – ikke Big-blade eller mer moderne typer. Dette er rett og slett for å redusere belastingen på kroppen. Man kan legger merke til at dette er ganske vanlig valg for denne typen robåt.
0 kommentarer